「RISC-Vは予想超える成長」 けん引役はAIと中国：主戦場はエッジAIへと移るか（1/3 ページ）

「RISC-V」コアが、中国での展開加速やAIアプリケーションでの採用で、予想を上回る成長を遂げているという。NVIDIAも、同社のプラットフォーム「CUDA」がRISC-Vアーキテクチャに対応することを発表した。

[Majeed Ahmad，EE Times]

　「Armに続くナンバー2のプロセッサアーキテクチャであるRISC-Vは、AI設計と中国展開において、予想を上回る成長を遂げている」――。これは、2025年10月22〜23日（米国時間）に米国カリフォルニア州サンタクララで開催された「RISC-V Summit」において明らかになった、主要なトレンドの1つだ。

　2024年10月に承認されたRVA23も注目を浴びていた。このRVA23は、RISC-Vエコシステムを推進するための大規模投資の1つであり、ソフトウェアやツール、各種機能を統合して、RISC-Vアーキテクチャがフリーかつオープンなスペースで進化できるようサポートするという。今回のRISC-V Summitでは、コミュニティーがRVA23について理解していく中で、RISC-Vの思想的指導者たちが、エコシステム開発の目的について説明した。次の主要なエコシステムのリリースは、数年先になるとみられる。

「RISC-V Summit」展示会の様子［クリックで拡大］

　しかしイベントでは、中国のけん引力とAI分野のマインドシェアが、最も大きなインパクトを与えた。市場調査会社The SHD GroupのASIC／SoC／IP部門担当主席アナリストであるRichard Wawrzyniak氏は、同社が中国からデータを受け取った後に、RISC-Vに関する予測を見直す必要に迫られた理由について説明した。同氏は米国EE Timesの取材に対し、「中国での台頭は、主に自動車業界によるものだ。同業界では、低コストのソリューションを模索しており、部品数を減らしてBOMコストを削減しようとしている」と述べる。

　RISC-V InternationalのCEOであるAndrea Gallo氏は「自動車業界は、30年間にわたる演算能力の不足を、5年間で取り戻そうとしている」と述べる。Andes Technologyのプレジデント兼CTO（最高技術責任者）であるCharlie Su氏は、RISC-Vが自動車分野で高い評判を得ているもう1つの重要な要因として「われわれはこれまで自動車分野において、非常に厳密な方法を適用してきた」と指摘する。