ヘッドユニットからチューナーを取り除く技術：車載チューナーをアンテナ近傍に（2/2 ページ）
Maxim Integrated Productsは2017年1月、自動車用途向けにアンテナ近くにラジオチューナーを配置するシステム技術を開発し、同システムを実現するIC製品群の販売を開始した。
アンテナ＋チューナーに必要なICを1社で網羅
こうしたリモートチューナーソリューションを実現するIC製品として、アンテナからの入力信号を復号、デジタル化するチューナーIC「MAX2175」を製品化。MAX2175に、GMSL用のデシリアライザーIC「MAX96708」、同シリアライザーIC「MAX96711」、さらに電源IC「MAX15027」「MAX20002」を組み合わせることで、リモートチューナーソリューションを構築できる。「アンテナ＋チューナー部に必要なICを全てそろっている。こうしたワンストップソリューションを提供できるのも、Maximならではの特長だ」と言い切る。
GMSLの通信速度は、最大3Gビット/秒で「8台のチューナー信号でも、1本の同軸ケーブルで伝送できる容量、速度を備えている」という。また「GMSLは、イーサネットケーブルよりも半分程度の細い径の同軸ケーブルで、電源も同時に伝送できる。他の車載ネットワーク技術よりも、実装が簡単で、細いケーブルで配線数を少なくできる利点がある。これまで、車載ディスプレイやカメラなどの映像伝送で広く活用され、車載分野のニーズに応えてきた。今後は、チューナー領域でもGMSLの活用が広がることになる」とする。
なお、MAX2175は、ベースバンド処理をルネサス エレクトロニクス製車載用LSI「R-Car H3 SoC」などでソフトウェアによって行うことのできるSDR（ソフトウェアラジオ）方式を採用。ソフトウェアの変更で、DAB、FM、AM、DMB、DRM＋、FM-HDなど「世界各国のアナログ／デジタルラジオ規格に対応できる」とする。MAX2175は、48ピンTQFNパッケージを採用し、サイズは7mm角になっている。
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
関連記事
Maxim、スマホリスク排除し車／産機軸に転換へ
Maxim Integrated（マキシム インテグレーテッド）は2016年3月9日、国内メディア向けに事業戦略説明会を開催し、このほど大幅な事業見直しを実施し、自動車／産業機器などの成長市場にフォーカスする新たな事業方針を発表した。
「同軸ケーブル対応SERDESが最適解」、マキシムが車両内の映像データ伝送で提案
高解像のディスプレイを搭載する車載情報機器や、車載カメラを使った運転支援システムでは、車両内で発生するノイズの影響を受けずに高解像の映像データを遅延なく伝送する必要がある。アナログIC大手のMaxim Integrated Products（マキシム）は、コスト低減に有利な同軸ケーブルを利用可能な車載対応SERDES（シリアライザ／デシリアライザ）ICを提案している。
ルネサス、車載レーダー分野に本格進出
ルネサス エレクトロニクスは、自動運転に必要となる車載レーダー向けに新シリーズマイコンを市場投入する。これを機に車載レーダー分野へも本格進出する計画だ。
初代ファミコンとクラシックミニのチップ解剖で見えた“半導体の1/3世紀”
家庭用テレビゲーム機「任天堂ファミリーコンピュータ」の発売からおおよそ“1/3世紀”を経た2016年11月にその復刻版といえる「ニンテンドークラシックミニ ファミリーコンピュータ」が発売された。今回は、この2つの“ファミコン”をチップまで分解して、1/3世紀という時を経て、半導体はどう変わったのかを見ていく。