eモビリティ実現の「理想的なパートナーに」 ABB：フォーミュラEの冠スポンサーに（3/3 ページ）

電気自動車のレースである「フォーミュラE」。2018年からフォーミュラEのタイトルスポンサーを務めるスイスABBは2018年6月に、同社の本拠地であるチューリッヒでのレースに合わせて自社イベントを開催した。

[村尾麻悠子，EE Times Japan]

2017年はEVにとってマイルストーン

　Agag氏の次に登壇した、Jaguar Land RoverのCEOであるRalf Speth（ラルフ・スペッツ）氏は、「2017年はEVにとってマイルストーンとなった年だった」と話した。EV（PHEV（プラグインハイブリッド自動車）を含む）の世界販売台数が100万台を突破し、過去最高となったのだ。

Jaguar Land RoverのCEOであるRalf Speth氏

　Speth氏は「一方で、EV市場の伸びについては電力不足などの課題もある」と指摘する。2017年12月に東京で開催された「SEMICON Japan 2017」では、IHS Markit Technology調査部の調査ディレクターを務める南川明氏が、同様の指摘をしていた（関連記事：「EV市場 成長の障壁は「電力インフラ」、IHSが語る」。特に急速充電では大電力が必要になるため、インフラをどれだけ整備できるかは、EVが普及する上で大きな課題となる。Speth氏は「電力伝送の効率を向上するなど、対処する方法を検討しなくてはならない」と述べた。

左＝遠くにスイスアルプスを臨むチューリッヒ湖。シーズン4の第10戦となるチューリッヒでのレースは、この湖岸で開催された／右＝レースコースの一部（クリックで拡大）

ピットは常に大混雑だった（クリックで拡大）

レースは大盛況。マシンからは独特の音がする。ちなみに、第10戦の優勝者は、Audi Sport ABT SchaefflerチームのLucas di Grassiだった（クリックで拡大）