90nmプロセスの多用途展開を加速するMaxim：パートナーに三重富士通とUMC（3/3 ページ）

Maxim Integratedは2019年7月19日、東京都内で報道関係者向け説明会を実施。90nmプロセスによる新たなアナログ／ミックスドシグナル半導体製造プラットフォーム「P90」などについて説明した。P90を用いた製造を三重富士通セミコンダクターとUMCで実施していることも公表。同社の製造部門を統括するシニアバイスプレジデント、Vivek Jain氏は「高品質な製品の製造を、極めてハイボリュームに対応できる体制が既に整っている」と語った。

[永山準，EE Times Japan]

自動車分野でもP90のソリューションを展開

　この日は、Maximの自動車部門を統括するバイスプレジデント、Randall Wollschlanger氏も来日し、同社の自動車分野における戦略について語った。

Wollschlanger氏は、特にMaximが強みを持つ分野として、同社にとって自動車分野における最大の分野でもある「パワーマネジメント」をはじめ、EVやハイブリッド車に搭載する「バッテリーマネジメントシステム」や「ADAS」、ヘッドランプや車内の「LED照明」「USBポート」のソリューション、ディスプレイやカメラのアプリケーション向けに提供する「SerDes（シリアライザ/デシリアライザ）」の6つを挙げた（クリックで拡大）出典:Maxim Integrated

Maximの自動車部門を統括するバイスプレジデント、Randall Wollschlanger氏

　自動車関連市場のメガトレンドを紹介したWollschlanger氏は、「自動車関係のユーザーは、これまでスマートフォンで実現してきたユーザーインタフェースを自動車でも実現したいという要望があるが、Maximの技術は車載向けにもそのまま発揮できる」と語り、市場においては、「インフォテインメント関係がビジネスのベースとしては最大だ」と説明。そのうえで、「近年、急成長を遂げるテレマティクス、ADASや車両の電動化にも積極的に投資をしてきた」と述べた。

自動車関連市場のメガトレンドとして、この4つが挙げられた（クリックで拡大）出典:Maxim Integrated

　Wollschlanger氏は、「現在の自動車は車輪の上にデータセンターが載って走っている。電子部品のコンポーネント数が増え、複雑性も増している。また以前よりより大きなパワーも必要となり、高効率化が求められている」と述べたうえで、P90を用いたソリューションによって、LED照明のオペレーション効率の向上や、コールドクランクなど、過酷な環境にも対応する細かなパワーマネジメントにも対応が実現できると、その特長について説明。「P90のテクノロジーのプラットフォームを展開することで、これまでより早いスピードでマーケットのシェアを獲得できると確信している」と述べた。

左＝自動車関連では、パワーマネジメントにおいて多くのニーズが生まれている／右＝P90のテクノロジーのプラットフォームを展開することで、こうした価値が実現できるという（クリックで拡大）出典:Maxim Integrated

P90のプラットフォームによる、ソリューションの例（クリックで拡大）出典:Maxim Integrated