ニーズが急増、キーサイトがEV充電アナライザーなど展示：TECHNO-FRONTIER 2022

[村尾麻悠子，EE Times Japan]

　キーサイト・テクノロジー（以下、キーサイト）は「TECHNO-FRONTIER 2022」（2022年7月20〜22日／東京ビッグサイト）で、EV（電気自動車）充電アナライザーやパワーモジュールアナライザー、新型オシロスコープ、DC電子負荷など、注目の製品群を展示した。

EVバッテリーの充電アナライザー

　キーサイトの説明担当者が「今、引き合いがとても多い」と明かすのが、EV充電アナライザー「SL1040A」だ。CHAdeMO（日本）やCCS（欧米）、GB/T（中国）など世界の主要な急速充電規格に対応するので、これ1台でEV充電の相互接続性を検証できる。

　具体的には、1）EV充電器と車両の間にアナライザーを配置して解析するMan-in-the-Middle Test、2）電源と接続して充電器のエミュレーションを行い、車両の評価を行うEVテスト、3）電子負荷と接続して車両のエミュレーションを行い、充電器の評価を行うEVSE（充電器）テスト、の3つを行える。

　EVの普及が進むにつれて、これまでは分からなかった、バッテリーの充電に関わる課題やトラブルが明らかになってきたとキーサイトの担当者は語る。「SL1040Aは数年前に市場に投入した製品だが、ここにきてニーズが非常に高まっている」（同担当者）

写真右がEV充電アナライザー「SL1040A」（展示品は実物ではなく模型）、左はEVバッテリー評価に使用できる回生型双方向直流電源「RP7900」シリーズ［クリックで拡大］

次世代パワーモジュールを“安全に”評価

　パワーモジュールの動特性を測定する「PD1550A」も紹介した。2022年6月に発表したばかりの新しい製品で、テストフィクスチャ、オシロスコープ、電源などで構成されている。キーサイトは2019年に、PD1550Aの前世代品となる「PD1500A」を発表しているが、同製品はディスクリートパワーデバイスが対象だった。PD1550Aは、パワーモジュールに対応していて（現時点ではディスクリートには対応していない）、特にSiC、GaNなどワイドバンドギャップ（WBG）半導体パワーモジュールの評価を従来よりも迅速かつ容易に行える。

　PD1550Aは、パワーモジュールの測定を安全かつ高い再現性で行えることも特長だ。キーサイトによれば、SiCやGaNベースのパワーモジュールの評価には、従来のSi（シリコン）パワーモジュール向けテスターや、電源やオシロスコープ、ファンクションジェネレーターなどを統合して自作するカスタムセットアップが使われているケースが多いという。こうしたケースでは、定格電圧がSiベースよりも高いパワーモジュールの安全な測定や、測定結果の再現性や相関性などの面で、課題がある。

　PD1550Aは、これらを解決するものだ。安全性を考慮し、扉のロック機能や緊急停止ボタンなどを備えている。測定したデータ（波形や抽出したパラメータなど）はローカルにデータベースとして保存され、測定結果の比較や、以前の測定条件の呼び出し／再現などが容易に行える。「実は測定条件や測定結果などのデータは、紙とペンを使って記録しているエンジニアも多い。そのため、以前の測定データを参照する（探す）のに時間がかかることもある。PD1550A用のソフトウェアは、こうした手間も省ける」（キーサイト）

ブースでは、ディスクリートの測定に対応している「PD1500A」を展示していた［クリックで拡大］

エントリーモデルでも使い勝手を追求

　「InfiniiVision 3000G Xシリーズ」は、エントリーモデルながら100万波形/秒の波形更新レートを実現していて、「異常を取りこぼすことなく捕捉することができる」（同社）モデルだ。タッチスクリーンを搭載し、見たい波形を囲んで選ぶだけでトリガーをかけられる「ゾーン・タッチ・トリガ」機能を備えている。エントリーモデルである「InfiniiVision」シリーズの一つとして、「コストパフォーマンスの高さを維持しつつ、使い勝手の良さも追及したシリーズ」（同社）だと強調する。

　DC電子負荷の「EL34000A」も展示した。2チャンネルを1台にまとめたもので、小型な点が特長だ。UI（ユーザーインタフェース）をソース電源など他の機器とそろえ、操作性の向上も図った。

左＝「InfiniiVision 3000G Xシリーズ」の外観／中央＝直感的にトリガーをかけられる「ゾーン・タッチ・トリガ」機能も備えている／右＝DC電子負荷「EL34000A」［クリックで拡大］