完成車は少なくても強い 台湾のスマートコックピット：車載AIとLEDが変える人とクルマの接点（2/2 ページ）

自動車では、AIやセンシングを活用して乗員の状態や意図を認識し、車内機能を制御するスマートコックピットの開発が進んでいる。台湾のELAN MicroelectronicsとOasistekは、車載エッジAIやLEDを活用したHMI技術の展開を進めていて、台湾企業がスマートコックピットを構成する半導体や電子部品、サブシステムで存在感を高めている。

[浅井涼，EE Times Japan]

AI／センシングとLEDで変わる車載HMI

　一方、クルマから人へ情報を伝える役割でも変化が起きている。1974年創業の台湾LEDメーカーOasistekは、LED単体の供給だけでなく、基板やモジュール、発光制御を含めた応用製品へと事業領域を広げている。

　同社によると、車載分野ではダッシュボードや車内照明、車外照明などの開発を進めている。スマートコックピットではLEDを単なる照明として使うだけでなく、リマインドやメッセージなどの情報を乗員に伝えたり、車内エンターテインメントの一部として利用したりする用途も広がっているという。

　光り方や色を変えることで、文字や画面とは異なる形で乗員に情報を伝えられる。自動車のHMIが高度化する中で、LEDも「照らす部品」から、人とクルマをつなぐインタフェースの一部へと役割を広げている。

Oasistekが紹介したLED製品［クリックで拡大］

　一方で車載用途では、華やかな演出よりも信頼性が優先される。Oasistekは「1個のLEDが故障しただけでも、ユニット全体を取り外して修理／交換しなければならない場合がある」と説明する。LEDの輝度を上げれば視認性は高められるが、寿命とのトレードオフもあるので、顧客の要求に応じた設計が必要になる。

　同社は今後、ダッシュボードや電動二輪車などの車載用途にも力を入れる考えだ。

Oasistekが紹介したLED製品［クリックで拡大］

クルマが人を理解するコックピットへ

　ELANのAI／センシング技術が「人や周囲の状況を理解する」役割を担うとすれば、OasistekのLED技術は「クルマから人へ情報を返す」役割を担う。

　スマートコックピットは、ディスプレイやタッチパネルだけで構成されるものではない。カメラやセンサーによる認識、車載エッジAIによる処理、LEDなどを使った情報提示まで、さまざまな技術が組み合わされる。

　ELANはAI／センシング、OasistekはLEDを使ったHMIという異なる領域から車載市場への展開を進めている。完成車メーカーが限られる台湾でも、スマートコックピットを構成する半導体や電子部品、サブシステムには事業機会が広がっている。