航空機の温室効果ガス削減と電動化 全固体電池セルで300Wh/kgの重量エネルギー密度達成 薄膜型全固体電池内の化学反応を“丸ごと”可視化、東北大ら バッテリー技術は「量産への移行」が問題 旭化成、LiCに関するライセンス活動を本格展開