タイヤ内面に実装した摩擦発電機でTPMSを駆動：時速50kmで発電量は800μW以上

関西大学と住友ゴム工業は、タイヤの内面に取り付けた摩擦発電機を用い、タイヤを時速50kmで回転させると800μW以上の発電量が得られることを確認した。市販のTPMS（タイヤ空気圧監視システム）を電池レスで駆動させることが可能となる。

[馬本隆綱，EE Times Japan]

「電池レス」でタイヤの圧力や温度をモニター

　関西大学システム理工学部の谷弘詞教授と住友ゴム工業は2021年3月、タイヤの内面に取り付けた摩擦発電機を用い、タイヤを時速50kmで回転させると800μW以上の発電量が得られることを確認したと発表した。市販のTPMS（タイヤ空気圧監視システム）を電池レスで駆動させることが可能となる。

　谷教授らの研究グループは、摩擦によって発生する静電気を活用した発電やセンサーの開発に取り組んできた。開発した摩擦発電機はゴムや帯電フィルム、電極などで構成され、大きな変形や衝撃を受けると発電する仕組みである。

　今回は開発した摩擦発電機をタイヤの内面に取り付け、タイヤの回転で発生した電力を、電源制御回路を介しTPMSに供給した。実験では、電池を用いずにTPMSを駆動し、タイヤの圧力や温度をモニターできることを確認した。

開発したタイヤ組み込み用摩擦発電機と応用例 （クリックで拡大） 出典：関西大学

　なお、研究成果の詳細な内容については、2021年3月8〜9日に開催される日本機械学会IIP2021（情報知能精密機器部門講演会）で発表する予定。