レーダー事業参入で競争力強化、ルネサスの車載市場戦略：SiCパワー半導体提供にも言及（2/2 ページ）

ルネサス エレクトロニクスの執行役員兼オートモーティブソリューション事業本部副本部長のVivek Bhan氏が、欧州最大規模のエレクトロニクス展示会「electronica 2022」（2022年11月15〜18日）において、同社のADAS（先進運転支援システム）およびEV（電動自動車）領域における戦略について語った。

[永山準，EE Times Japan]

1200V、1700VのSiCパワー半導体の提供目指す

　EV領域に関しては、高出力の充電能力やスケーラブルな車両アーキテクチャ、インホイールモーターなどの各種市場トレンドについて「われわれの製品でいずれも十分に対応可能だ」と説明し、広範なポートフォリオを有するバッテリーマネジメントシステム（BMS）ソリューションの例（右下図）などを示した。

左＝バッテリーEVのメガトレンドについて／右＝BMSにおけるルネサスの特長［クリックで拡大］出所：ルネサス エレクトロニクス

　また、Bhan氏はxEVのインバーター向けIGBTについて、コストと性能を大幅に向上した新世代プロセス（AE5）で750Vおよび1200V製品を展開し、2024年に稼働再開を目指す甲府工場の300mmウエハーラインでも製造していくと説明。さらに、SiCパワー半導体についても1200V、1700V品の提供を目指していることを明かした。

　このパワー半導体と、同社の磁石不要のインダクティブポジションセンサーおよびスケーラブルなゲートドライバーを組み合わせることで、「高いレベルで差別化されたトラクションモーターを構築できる」としている。

広範なシステムレベルソリューションやIGBT、ゲートドライバー、インダクティブポジションセンサーについて［クリックで拡大］出所：ルネサス エレクトロニクス