ドコモ、AI運行バスや製造業向けIoTサービスなどを展示：ドローン活用やエッジAIも展示（2/2 ページ）

　NTTドコモは「第8回IoT／M2M展」（2019年4月10〜12日、東京ビッグサイト）で、人工知能（AI）を活用したオンデマンド乗り合い交通システム「AI運行バス」などを紹介した。同年4月から提供を開始しており、九州大学伊都キャンパスにて、すでに商用運行が始まっている。

[永山準，EE Times Japan]

エッジAIや製造業向けIoTサービスも

　ブースでは、「映像エッジAIソリューション」も参考出展した。

　会場では、Cloudian（クラウディアン）が提供する「NVDIA Jetson TX2」を搭載したディープラーニング実行環境用小型エッジコンピューティングボックス「Cloudian AI Box（以下、AI Box）」を活用した、人物認識や行動分析、AIアプリケーションのリモート変更のデモが行われていた。カメラとAI Boxを接続し、カメラで撮影している映像について人物認識などを行った。

3つのAI Boxによって、それぞれ別のデモが行われた

　AIアプリケーションのリモート変更は、クラウド上で、スマートフォンのアプリのように、簡単にアプリケーションソフトウェアのアンインストール／インストールを行うことができる。同じソフトウェアを、複数のAI Boxに同時にインストールすることなども可能だという。

左＝アプリケーションは、クラウド上で管理を行う／中＝配置Mapから特定のAI Boxの選択が可能／右＝クリック操作で簡単にアプリケーションが変更できる（クリックで拡大）

　NTTドコモは、同ソリューションについて、2019年度中の提供を目標に、開発を行っている。

　その他、LMガイドなどを手掛けるTHKの製造業向けIoTサービス「OMNI edge」も展示した。OMNI edgeは、THKとNTTドコモ、シスコシステムズが共同で開発したもの。

左＝「OMNI edge」の内容／右＝LMガイドに取り付けられた振動センサー（クリックで拡大）

　LMガイドに取り付けた振動センサーのデータを、NTTドコモの閉域ネットワークを介してTHKのクラウドに転送。クラウド上で解析して、故障予知などの診断を行う。振動データの解析には、THKが独自に開発したアルゴリズムが使われている。

　センサーを外付けするので簡単にIoTを実現できる他、データの取得や送信は自動で行われることから、現場に負担をかけることなく短期間での導入も可能になっている。2019年2月より無償トライアルを半年間の期間で開始。トライアルは当初、50社限定としていたが「あまりにも引き合いが多いので、（トライアル枠の）拡大を検討中」（THKの説明担当者）という。