EVの電池パック締結用コネクタ、タイコエレが2014年をめどに開発中：人とくるまのテクノロジー展2012

タイコ エレクトロニクス ジャパン（タイコエレ）は、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の電池パック締結用コネクタを開発している。

[朴尚洙，＠IT MONOist]

　タイコ エレクトロニクス ジャパンは、「人とくるまのテクノロジー展2012」（2012年5月23〜25日、パシフィコ横浜）において、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の電池パックを締結するのに用いるコネクタを展示した。金属プレートとボルトを使って締結している電池パックと比べて、組み立て工程を簡略化できるとともに、軽量化も図れる。

　一般的なEVやHEVの電池パックは、複数の電池モジュールから構成されている。この電池モジュールも、複数の電池セルを組み合せたものだ。現行の電池パックでは、電池セル間や電池モジュール間を接続して締結する際に、金属プレートとボルトを使用している。この場合、電池パックの組み立て工程で、ボルトを締めるという手間のかかるプロセスが必要になる。

タイコエレが開発中のコネクタを使って締結した電池パック（クリックで拡大）

　今回タイコ エレクトロニクスは、電池セル間を接続するコネクタと、電池モジュール間を接続するコネクタの両方を展示した。これらのコネクタを使えば、ボルトを締めるプロセスが不要になるので、電池パックの組み立て工程を簡略化できる。また、金属部品である金属プレートとボルトに替えて、樹脂部品であるコネクタを使えば軽量化も可能になる。「2014年に市販される車両に搭載できるように、顧客と共同開発を進めているところだ」（同社）という。