ソニー、イメージセンサーのデモを公開（車載用）：LiDAR用SPADから5.4MPのCISまで（1/2 ページ）

[村尾麻悠子，EE Times Japan]

　ソニーセミコンダクタソリューションズは2022年6月17日、同社の厚木テクノロジーセンター（神奈川県厚木市）にてメディア向けイベントを開催し、同社が手掛ける各種センサーのデモを報道機関向けに公開した。ここでは、車載に向けたデモを紹介する。

540万画素の車載用CMOSイメージセンサー

　LEDフリッカーの抑制やハイダイナミックレンジを両立した、540万画素のCMOSイメージセンサー（CIS）「IMX490」のデモ。街中の様子を再現したジオラマがあり、そのジオラマをカメラで撮影してモニターに表示し、イメージセンサーの評価や比較ができるようになっている。ジオラマの奥にはスクリーンがあり、夕日や月明かりなどを表現できるようになっている。なお、IMX490は現在、量産中。

左＝イメージセンサーのデモを行うためのジオラマ。PCのすぐ裏に、カメラが複数台設置されている／右＝このようにモニターが2台並んでいて、比較しやすいようになっている［クリックで拡大］

左＝ジオラマで、夕日の強烈な太陽光を再現している様子／中央＝従来のCMOSイメージセンサー（200万画素台）では、白飛びしてしまう／右＝IMX490は、白飛びすることなく、空を撮影できている［クリックで拡大］

月明かりほどの明るさ（約0.05ルクス）で撮影している映像を比較。左がIMX490、右が従来のCMOSイメージセンサーで撮影している映像［クリックで拡大］

従来のCMOSイメージセンサー搭載のカメラで撮影している方は、LEDフリッカーが抑制されていないことが分かる

車載インキャビン用センシング

　ToF（Time of Flight）方式距離画像センサーのデモ。センサーで取得した距離情報をプロットし3次元画像を表示できる。そこから、人体の関節情報（骨格情報）も得られる。カーナビゲーションシステムやオーディオ機器のジェスチャーコントロールや、運転者／同乗者のモニタリングなどのアプリケーションを想定している。ジェスチャーコントロールの用途では既に実用化されていて、量産車に搭載されている。ドライバーモニタリングについては、実用化はされていない。

左＝デモの様子。写真赤枠に、センサーが搭載されている。近赤外光を対象物に照射し、反射時間から距離を測定する／中央＝距離情報から3次元画像を生成し、骨格情報も得ることができる。なお、このような3次元画像や骨格情報へ変換するソフトウェアも、ソニーが手掛けている／右＝ジェスチャーも、クリアに表現できている［クリックで拡大］