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5Gの課題は技術よりも「各社の意見の一致」：5G PPP議長 Werner Mohr氏（2/2 ページ）

» 2015年11月18日 11時30分公開

「コンセンサス」を得る

5G PPPの議長を務めるWerner Mohr氏

　5G PPPに割り当てられている7億ユーロという数字を見れば、欧州が5Gを重要視しているのが分かる。欧州は3G（第3世代移動通信）の実用化を主導したが、4Gでは米国がけん引役となった。そのため、5Gでは欧州が主導権を取り戻したいのだとみている専門家もいる。5Gについては、欧州だけでなく、米国、日本、韓国も積極的だ。最近は中国も力を入れ始めている。Mohr氏に、欧州における5Gの課題について尋ねると、技術的な問題よりも、「5Gに関わる多数の企業・団体のコンセンサス（意見の一致）を得ること」の方に難しさがあるという。

　「5Gでは、採用する技術などについて、多くの企業の間で衝突が起きている。高速通信や低遅延、高い信頼性、高いエネルギー効率といったように、求めているものや目指しているものは各社同じなのだが、それを実現するための技術については、“自社のものを採用してほしい”という要求が強く、コンセンサスを得ることがなかなか難しい」と、Mohr氏は説明する。

　通信は、周波数帯の割り当てなど、各国が独自にインフラを構築していることが多い。そのため「通信の世界では政治的な問題が絡む」とMohr氏が言うように、通信関連では足並みをそろえることが難しい。Mohr氏は、5G PPPが担う最も重要な役割も、「コンセンサスを得ること」だと強調した。5G PPPでは、プロジェクトを公募し、5G PPPではない第三の機関が選別させることで、公平性が生まれるように考慮しているという。

欧州ではクルマや工場での応用に期待

　Mohr氏によれば、欧州では道路や工場で5Gを利用することに関心が集まっているという。同氏は、5Gの最も大きな特徴となるのは低遅延だとみている。低遅延によって、ほぼリアルタイムでV2X（Vehicle to everything）通信が行えるようになれば「交通渋滞の緩和に役立つ」（同氏）。工場では、障害管理などに使われるのではないか、とMohr氏は述べた。

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5Gはユーザーの利点見えず、キャリアとメーカーにも“温度差”
2020年の実用化が目標とされている5G（第5世代移動通信）だが、いまだに標準規格が決まらない状態が続いている。5Gにおいて最も問題なのは、利用者目線でのメリットを明確に打ち出せていないことだ。さらに、5G導入に対する積極性については、通信事業者（キャリア）とメーカーの間にも“温度差”があるようだ。
5Gに向けた取り組み、欧州ではまだ足並みがそろわず
欧州委員会（EC）は「MWC 2015」で、欧州における5G（第5世代移動通信）の現状について説明した。欧米の通信事業者は2020～2025年に5Gの実用化を目指しているが、現時点では、まだ欧州連合（EU）諸国の足並みがそろっておらず、無線通信市場が“細分化”している状態だという。
5GはIoT制御のための移動通信だ
ドレスデン工科大学の教授で“5G Man”との異名をとるFrank Fitzek氏に単独インタビューした。同氏は「5G（第5世代移動通信）は、IoT（モノのインターネット）を制御することだけが目標」とし遅延を1ミリ秒以内に抑えることの重要性を説いた。
5Gの2020年実用化は、今が正念場
2015年12月にも規格策定が開始される予定の5G（第5世代移動通信）。スケジュール面では相当厳しいという印象は否めないが、業界全体の動きは加速しつつある。