代表的なMEMSセンサーとその応用（前編）：福田昭のデバイス通信（240） 2019年度版実装技術ロードマップ（50）（1/2 ページ）

代表的なMEMSセンサーとその用途を前後編で説明する。今回は加速度センサーとジャイロセンサーについて解説する。

[福田昭，EE Times Japan]

小型・軽量・薄型を特長にさまざまなMEMSセンサーが普及

　電子情報技術産業協会（JEITA）が発行した「2019年度版 実装技術ロードマップ」に関する完成報告会（2019年6月4日に東京で開催）と同ロードマップの概要をシリーズでご報告している。今回はその第50回である。

　本シリーズの第31回から、第4章「電子部品」の概要を説明してきた。第4章「電子部品」は、「4.1　LCR部品」「4.2　EMC対策部品」「4.3　センサ」「4.4　コネクタ」「4.5　入出力デバイス」の5つの節に分かれる。第45回からは、「4.3　センサ」の概要を紹介している。

2019年6月4日に東京で開催された「2019年度版 実装技術ロードマップ」完成報告会のプログラム。本シリーズの第31回から、第4章「電子部品」（プログラムの8番）の概要を紹介している。出典：JEITA（クリックで拡大）

第4章第3節「4.3　センサ」の目次詳細。ロードマップ本文から筆者が書き出したもの。なお下線部は、今回で説明する部分を指す（クリックで拡大）

　前回は、自動運転システムを支えるMEMS（Micro Electro Mechanical Systems：微小電気機械システム）センサーとその応用について概要を述べた。MEMSセンサーは小さく、薄く、軽いという特長を備える。この特長を生かし、さまざまな物理量を計測するセンサーが商品化されている。

　今回から、自動車用途に限らず、代表的なMEMSセンサーとその用途を前後編でご説明する。今回（前編）は「加速度センサー」と「ジャイロセンサー（角速度センサー）」をご紹介する。次回（後編）は「圧力センサー」と「傾斜センサー」を解説する予定である。