ADASの機能をFPGAレベルで瞬時に切り替え、AMDがデモ：ECUの数を減らせる

AMDザイリンクスは「第15回 オートモーティブワールド」で、周辺監視とDMS（ドライバーモニタリングシステム）の2つの機能を、FPGAレベルで瞬時に切り替えるデモを披露した。

[村尾麻悠子，EE Times Japan]

　AMDザイリンクスは「第15回 オートモーティブワールド」（2023年1月25〜27日、東京ビッグサイト）で、FPGA／SoC（System on Chip）の機能を動的に切り替える「DFX（Dynamic Function eXchange）」を用いたデモなどを展示した。

　DFXは、用途に応じて、内部アーキテクチャと機能を、FPGA／SoCを起動したまま瞬時に再構成できる技術だ。ブースではパートナー企業であるXylonと、DFXを使用して、サラウンドビューとDMS（ドライバーモニタリングシステム）を切り替えるデモを披露した。

FPGA設計サービスとIP（Intellectual Property）コアを手掛けるXylonとともに展示した「DFX」のデモ。4個のカメラを搭載している［クリックで拡大］

左＝搭載した4つのカメラの映像を合成し、サラウンドビューの映像を生成している／右＝デモでは、別に用意してあったタブレットのボタンをクリックすると、DFXによって機能が切り替わり、瞬時にDMSの映像に切り替わる様子を示した［クリックで拡大］

　AMDザイリンクスの説明担当者は「一般的に、サラウンドビューとDMSの機能を実現するには2個のECU（電子制御ユニット）が必要になる。DFXを用いれば、ADAS（先進運転支援システム）の機能をFPGAレベルで切り替えられるので、使用するECUの数を削減できるようになると提案している」と話す。「AI（人工知能）技術は、ディープラーニングのアルゴリズムも含めて日進月歩の世界である。ハードウェアを容易に再構成できるFPGAとともに、DFXの機能も自動車業界に向けてアピールしていきたい」（同担当者）

　アクセラレーターカード「Alveo V70」を用いたマルチストリームAI技術も披露した。Alveo V70は「Versal AIコアシリーズ」と機械学習用AIエンジン「AIE-ML」タイルを搭載した製品。デモでは、16個のHDビデオに自動車が走る映像を映し出し、各ストリームで自動車を分類する様子を示した。

左＝デモで使用した、「Alveo V70」を搭載したマシン／右＝16の映像の画像認識をリアルタイムで行うデモを披露した。各フレームで平均10個の深層学習モデルを処理しているという［クリックで拡大］

　また、画像認識やAIのアルゴリズム開発を手掛けるサイバーコアの車載向けビジョンAI技術を用いたデモも展示した。具体的には、撮影された映像を鮮明化するAIソリューション「LuxEye」と、ネットワークを軽量化する独自のアルゴリズム「NeuroEye」を用いたもの。NueroEyeを活用して、AMDザイリンクスのSOM（システムオンモジュール）「Kria K26」にLuxEyeを実装した。これにより、エッジで車載向けビジョンAIを実現できることを示した。

サイバーコアの技術とAMDザイリンクスのSOMを使ったデモ。暗い画像（ディスプレイ画面の左半分）でもかなり鮮明化されていることが分かる［クリックで拡大］