メディア

V字モデルの「評価フェーズ」で車両サイバーセキュリティテストが可能に：キーサイトがデモを披露（2/2 ページ）

» 2024年02月13日 18時45分公開

「UN-R155」のレポートを作成するソフトウェアも提供

　テスト管理ソフトウェアのPathWave Lab Operation for Automotive Cyber Securityを使えば、車両サイバーセキュリティの国際基準「UN-R155」のレポートを作成することもできる。

　UN-R155は、サイバーセキュリティ管理システム（CSMS）に関する規則を定めたもの。日本では、ソフトウェアアップデート管理システム（SUMS）に関する規則「UN-R156」とともに2021年に導入されていて、2022年7月からは、OTA（Over the Air）対応の新車についてUN-R155の認証取得が義務化されている。2024年内にはOTA対応の全ての車種で、2026年にはOTA機能の有無にかかわらず全ての車種で、UN-R155の適合が義務付けられるようになる。そうなれば、膨大な数のセキュリティテストが必須になる。実際、UN-R155／UN-R156への対応は負担が大きく、対応を諦める自動車メーカーも出てきている。ポルシェは2024年1月、UN-R155への対応が困難なことを理由に、SUV「マカン」の欧州での販売を2024年春で終了すると発表した。

　「サイバーセキュリティ対策はそれほど大変なこと。そのため、ある程度までは自前でテストできるプラットフォームを持っていた方がよいと、われわれは考えている。そうしたソリューションの一つが、今回展示したAutomotive Cybersecurity Test Platformだ。Breakwaterは、『ここまでテストしておけば、ひと安心』という良い目安になるのではないか」（キーサイト）

「PathWave Lab Operation for Automotive Cyber Security」で作成されたレポートのイメージ

「PathWave Lab Operation for Automotive Cyber Security」の概要（左）と、同ソフトウェアで作成された「UN-R155」のレポートのイメージ［クリックで拡大］

IoT機器の脆弱性を3ステップで可視化、キーサイトの検査ツール
キーサイト・テクノロジーは「EdgeTech＋ 2023」で、IoT（モノのインターネット）機器におけるセキュリティの脆弱性を容易に可視化できるテストツール「IoT Security Assessment」を展示した。既知と未知、両方の脆弱性を確認できるという。
「日本に早くから進出できたのは有利」 Keysight CEO
キーサイト・テクノロジーは、2023年8月29～31日に都内で開催される同社のプライベートイベント「Keysight World 2023」に合わせて記者説明会を開き、戦略や注目トレンドについて語った。
光電融合デバイスを高速かつ高い再現性で測定
キーサイト・テクノロジーは、次世代通信技術に関する展示会「COMNEXT 2023」で光電融合デバイス測定ソリューションの展示を行った。光導波路の挿入損失特性、偏波依存性、反射減衰量特性において高い再現性と高速な測定を実現したという。
フットプリント36％減、EV向けバッテリーテスター
キーサイト・テクノロジーは、「第15回オートモーティブワールド」（2023年1月25～27日、東京ビッグサイト）に出展し、電気自動車向けの低消費電力／省スペースのバッテリーテスターを展示した。
ニーズが急増、キーサイトがEV充電アナライザーなど展示
キーサイト・テクノロジー（以下、キーサイト）は「TECHNO-FRONTIER 2022」（2022年7月20～22日／東京ビッグサイト）で、EV（電気自動車）充電アナライザーやパワーモジュールアナライザー、新型オシロスコープ、DC電子負荷など、注目の製品群を展示した。
サイバーセキュリティは「攻撃者視点の対策を」、キーサイト
2020年、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的大流行（パンデミック）で世界が混乱に陥る中、サイバー犯罪も猛威を振るった。こうした攻撃は2021年も続くと見られ、企業はより有効なセキュリティ対策が求められている。今回、キーサイト・テクノロジー（以下、キーサイト）が、サイバー犯罪の現状や企業のセキュリティ対策の課題解決に向けた、同社の最新セキュリティソリューションについて説明した。