サイプレス、車載向けで毎年8〜12％の成長を計画：メディア向け説明会を実施（2/3 ページ）

[永山準，EE Times Japan]

各製品のデモ実演も実施

　会場ではTraveoファミリーの「S6J32xシリーズ」を搭載したフルバーチャルクラスタや、1つのパッケージで2つのHVAC（空調）パネルを動作させるデモ、最新の「TraveoII」ファミリーの低消費電力の検証などをはじめ、同社の各種車載向け製品の紹介やデモンストレーションも行われた。

左＝TraveoS6J32xシリーズを搭載したフルグラフッククラスタ／右＝TraveoIIの消費電力の検証デモ、ディープスリープモード時の消費電流は35μAにまで低減している（クリックで拡大）

　展示されていた車載向けの3チャンネル電源IC「S6BP50xAシリーズ」は、降圧コントローラー、降圧コンバーター、昇圧コンバーターで構成。1つのパッケージでバッテリーから5.0V、3.3V、1.2Vという3種の電圧を生成できる製品だ。バッテリーの電圧が不安定な状況でも、電解キャパシターなしで安定した5.0Vを供給が可能であり、システムの小型化、バッテリーの長寿命化も実現している。

　会場では、実際にインスツルメントクラスタに接続した状態で、バッテリーの電圧を変化させるデモが実演され、3チャンネルで安定した電圧を供給する様子が確認できた。また、「S6BP20xAシリーズ」を使ったコールドクランク時の電源安定供給のデモでは、既存のパワーマネジメントICとの比較も行われていた。

左＝3チャネル電源IC「S6BP50xAシリーズ」のデモ／右＝「S6BP20xAシリーズ」を使ったコールドクランク時のデモ、エンジンスタートしても、安定した電圧を保っていた（青の波形）（クリックで拡大）

　PSoC（プログラマブルSoC）「Automotive PSoC4000」によるタッチパネルのソリューションも紹介された。Automotive PSoC4000は、Arm Cortex-M CPUやプログラマブルなデジタルブロックとアナログブロック、独自の静電容量タッチセンシングシステム「CapSense」などを1チップに集積したSoC「PSoC4」シリーズ。会場では、3D射出成型プラスチックの中にプリント回路や電子部品を内蔵する「IMSEソリューション」を提供するTacto Tekとの協業による、軽量、薄型の車内タッチライトが展示されていた。

Automotive PSoC4000搭載の車内タッチライト