リチウム空気電池の充電電圧、上昇の原因を特定：サイクル寿命を大幅に増加

物質・材料研究機構（NIMS）は、リチウム空気電池のサイクル寿命を劣化させるといわれている「充電電圧（過電圧）の上昇」について、その原因を特定した。リチウム空気電池の実用化研究に弾みをつける。

[馬本隆綱，EE Times Japan]

過酸化リチウム（Li₂O₂）の結晶性に着目

　物質・材料研究機構（NIMS）は2020年8月、リチウム空気電池のサイクル寿命を劣化させるといわれている「充電電圧（過電圧）の上昇」について、その原因を特定したと発表した。リチウム空気電池の実用化研究に弾みをつける。

　リチウム空気電池は、正極活物質として空気中の酸素を、負極にはリチウム金属をそれぞれ用いる。理論エネルギー密度は現行のリチウムイオン電池に比べ数倍となる。このため、ドローンやIoT（モノのインターネット）機器、電気自動車など幅広い用途でその応用が期待されている。ただ、現状ではサイクル回数が数十回レベルにとどまるなど、実用化に向けては解決すべき課題もあった。

　NIMSエネルギー・環境材料研究拠点のArghya DUTTAポスドク研究員やNIMS−SoftBank先端技術開発センターの久保佳実アドバイザー、野村晃敬主任研究員、先端材料解析研究拠点の伊藤仁彦主幹研究員らによる研究チームは今回、放電生成物である過酸化リチウム（Li₂O₂）の結晶性に着目し、充電電圧との関係を調べた。

　Li₂O₂の生成（放電反応）には、「カーボン電極上での反応」と「電解液を介した反応（不均化反応）」という2つの経路があるという。今回の実験で、後者によるLi₂O₂の充電（分解）には、4V以上の電圧が必要であった。これに対し前者の場合は、3.5V以下で充電することができ、Li₂O₂の結晶性が低いことも判明した。この結果から、充電電圧の上昇は不均化反応による高結晶性Li₂O₂に由来することが分かった。

リチウム空気電池の放電過程（Li₂O₂生成）の模式図 出典：NIMS

　実験では、正極用カーボン材料のケッチェンブラック（KB）について、その処理条件による充電電圧と結晶性の変化を調べた。未処理品と比べ、酸化処理品は充電電圧が下がり、還元処理品では上がった。

　一方、放電後のLi₂O₂についてX線回折強度を測定した。この結果、酸化処理品の結晶性は極めて低く、還元処理品では高くなることが分かった。これは充電電圧が低いものほど、Li₂O₂の結晶性が低いことだという。

カーボン正極の処理条件による充放電特性と放電後のX線回折強度の違い （クリックで拡大） 出典：NIMS

　研究チームは今後、低結晶性のLi₂O₂を優先的に生成する手法を確立し、リチウム空気電池のサイクル寿命を延ばしていく。さらに、NIMS-SoftBank先端技術開発センターで、リチウム空気電池の実用化研究を加速していく。