今後は没入型UX／UIやV2X、5Gが大きく成長：自動車に関するアンケート調査

モレックスは、「車載データセンター」に関する自動車アンケート調査の結果を発表した。これによると、回答者の94％が「デジタル技術によって、自動車アーキテクチャと運転体験に素晴らしい機会がもたらされる」と答えた。

[馬本隆綱，EE Times Japan]

パートナーエコシステムのさらなる拡大も必要に

　モレックスは2022年3月、「車載データセンター」（Data Center on Wheels／主にコネクテッドカーなどを指す）に関する自動車アンケート調査の結果を発表した。これによると、回答者の94％が「デジタル技術によって、自動車アーキテクチャと運転体験に素晴らしい機会がもたらされる」と答えた。また、車載データセンターの実現には、ほぼ全員が「パートナーエコシステムのさらなる拡大が必要」と回答した。

　今回の調査は、モレックスとマウザーがDimensional Researchに委託し、主要な自動車メーカーとそのサプライヤー（ティア1またはティア2の自動車部品サプライヤー、委託製造業者を含む）のエンジニアなど、519人を対象に行った。今回は「この分野に最も大きな影響を与えているデジタル技術は何か」や「高度な自動車アーキテクチャとシームレスな運転体験の展開を妨げる最も大きな障害は何か」などについて質問した。

　回答者は、デジタル技術の進展により、5年以内に強化される自動車の新しい標準機能として、「モバイルアプリ経由のユーザーインタフェース」（回答率50％）や「映画／テレビのストリーミング」（47％）、「新／アドオン機能のリモート対応」（46％）、「主要機能におけるサブスクリプションモデルの価格設定」（46％）、「安全性と運転者支援」（45％）、「ソフトウェアの無線更新」（43％）などを上位に挙げた。

　また、回答者の27％が、「10年以内に販売される新車の半数は、レベル4の自動運転に対応する」と答えた。さらに、回答者の18％は、レベル5のマイルストーンに達するまで最大30年かかるとみている。

　過去5年間で自動車アーキテクチャと運転体験に最も影響を与えたこととして、回答者の45％が「車載コネクティビティ」を挙げた。データストレージシステム（43％）やクラウドコンピューティング（43％）がこれに続く。

　今後5年間で大きく成長する分野として、没入型UX／UI（39％）や5GとV2X通信を採用した車外コネクティビティ（32％）を挙げた。接続に関して、帯域幅（32％）やサービスの質（28％）、カバレッジ（24％）、遅延（16％）などが課題として指摘された。

　一方で、車載データセンターを構築する上で大きな障壁になると考えられるのは、「サイバーセキュリティ」（54％）、「ソフトウェアの品質」（41％）、「機能的安全性」（36％）、「車両とクラウドの接続」（29％）、「データストレージと分析」（28％）などである。

　また、回答者の半分以上は、「オペレーティングシステム」や「AIモデル」「機能的安全性に関する情報」など、ソフトウェアのエコシステム全体にわたる新しいサービスが必要と答えた。

自動車業界アンケートの結果［クリックで拡大］ 出所：モレックス

　さらに、デジタル技術の導入遅延が懸念される事項として、「自動運転に対する消費者の不安」（43％）、「充電スタンドや5Gアンテナなど車外投資の不足」（37％）、「自動車メーカー経営陣の理解不足」（36％）、「データプライバシー」（34％）などを挙げた。サプライチェーン不足も、次世代自動車の実現に影響を及ぼす可能性があるという。