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厚み1.4mmのリニア振動アクチュエーターを開発：薄型に適した磁気回路を新設計

ニデックプレシジョンは、厚みが1.4mmと極めて薄いリニア振動アクチュエーター「TapSense（タップセンス）」を開発した。タブレット端末やノートPC、車載パネル、ウェアラブル医療機器などの用途に向ける。

» 2024年05月14日 09時30分公開

[馬本隆綱，EE Times Japan]

薄型とリアルなメカニカル感を両立

　ニデックのグループ会社であるニデックプレシジョンは2024年5月9日、厚みが1.4mmと極めて薄いリニア振動アクチュエーター「TapSense（タップセンス）」を開発したと発表した。タブレット端末やノートPC、車載パネル、ウェアラブル医療機器などの用途に向ける。

TapSenseの外観［クリックで拡大］出所：ニデックプレシジョン

　新製品は、薄型化に適した磁気回路設計とスプリング＆ダンパーコンビネーション構造を採用した。これにより、「共振による振動量」や「キレのある停止性能」「振動，停止特性の安定化」を実現し、薄型とリアルなメカニカル感を両立させた。

　例えば、横振動（縦波）で生み出されるラテラルフォース（横方向の力）によって、タップやスワイプ、スクロール、フリックといった操作時に、多彩で均一なメカフィードバック感が得られるという。高速応答性により、制御も容易である。さらに、振動量は6.4G_p-p、振動持続時間は12ミリ秒を達成した。動作温度保証範囲も－40～85℃と広い。

TapSenseの主な仕様と振動波形例［クリックで拡大］出所：ニデックプレシジョン

ニデックの23年度決算は増収増益も、車載事業は大幅赤字
ニデックの2024年3月期（2023年度）通期決算は、売上高が2兆3482億円、営業利益は1631億600万円で、過去最高を更新した。決算発表会には、2024年4月1日に新社長兼CEOに就任した岸田光哉氏も登場し、今後の戦略を語った。
ニデックの23年度Q3決算は増収増益も、E-Axle事業は「反省から始める」
ニデックの2024年3月期（2023年度）第3四半期累計（2023年4～12月）連結決算は、売上高、営業利益、当期利益のいずれにおいても過去最高となった。決算説明会で特に注目されたのは、電気自動車（EV）用トラクションモーター事業で、ニデックは何度も「リスタートする」と繰り返した。
車載分野が好調で過去最高益を更新、ニデックの23年度中間決算
ニデックの2024年3月期（2023年度）第2四半期連結決算は、売上高が1兆1606億円、営業利益は1157億8200万円と、前年同期比で増収増益だった。車載分野における日米欧からの引き合い増や、精密小型モーター分野の回復傾向によるものだ。
世代転換戦略が好調、ニデックのE-Axleが初の黒字化
ニデックの2023年度（2024年3月期）第1四半期決算は、売上高が5660億5500万円、営業利益は601億5200万円と増収増益だった。トラクションモーターシステム「E-Axle」の収益改善や前年度に実施した固定費削減が奏功した。
ニデック米子会社、「空飛ぶクルマ」に向け合弁設立へ
ニデックは、同社米国子会社「ニデックモータ（NMC）」が、ブラジル航空機メーカーのEmbraer（エンブラエル）と、合弁会社を設立することで合意したと発表した。合弁会社は、空飛ぶクルマ「電動垂直離着陸航空機（eVTOL）」に向けた「電機駆動システム」の開発や供給を行う。
ニデック、ルネサスとの協業で次世代E-Axleの勝機を狙う
ルネサスエレクトロニクスとニデックは、EV（電気自動車）向けの次世代E-Axleを実現すべく、PoC（Proof of Concept）を共同開発する。両社は2023年6月6日の記者説明会で、協業の背景について説明した。

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