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不安定なエネルギーでも安定したセンシングが可能　環境発電デモボード：トレックスら3社が開発

イーアールアイと日本ガイシ、トレックス・セミコンダクターの3社は、それぞれが得意とする技術を組み合わせて、環境発電デモボード「EsBLE」を開発したと発表した。不安定なエネルギーで発電した電力でも、安定したセンシングや測定データの送信が行える。

» 2024年05月30日 09時30分公開

[馬本隆綱，EE Times Japan]

リチウムイオン二次電池と電源IC、無線化技術を組み合わせ

　イーアールアイと日本ガイシ、トレックス・セミコンダクターの3社は2024年5月28日、それぞれが得意とする技術を組み合わせて、環境発電デモボード「EsBLE」を開発したと発表した。不安定なエネルギーで発電した電力でも、安定したセンシングや測定データの送信が行える。

　EsBLEは、日本ガイシ製の超薄型・小型リチウムイオン二次電池「EnerCera（エナセラ）」と、トレックス製の超低消費電源ICおよび、イーアールアイの低消費無線化技術を組み合わせて作製したボード。太陽光パネル、振動発電などのエナジーハーベストを接続すれば、仕様の検証や評価が行える。

　EsBLEは2製品を用意した。「EsBLE TYPE1」は、「ハーベストから電池へ充電するための基板」「高効率の電源基板」「測定や通信、制御を行うシステム基板」と3つの基板を組み合わせて用いる。「EsBLE TYPE2」は、1枚の基板に必要な機能を全て実装したオールインワンボードで提供する。

上はEsBLE TYPE1、下はEsBLE TYPE2の外観［クリックで拡大］出所：トレックス他

全固体Liイオン電池用フッ化物固体電解質を開発
名古屋工業大学は日本ガイシとの共同研究により、フッ化物材料「Li3AlF6」のLi+伝導度を高めることに成功した。この材料を用い、温室プレス成型で作製した全固体リチウムイオン電池は、極めて安定に充放電できることを確認した。
リフローはんだ実装可能、車載対応の「半固体電池」
日本ガイシは「オートモーティブワールド2024」にて、「半固体電池」として展開するリチウムイオン二次電池やベリリウム銅合金などの車載向け技術を展示した。
微細な“穴”で二酸化炭素を吸着／回収、再利用する技術
日本ガイシは「CEATEC 2023」（2023年10月17～20日／幕張メッセ）に出展し、大気中の二酸化炭素を吸着／回収するセラミック基材や、二酸化炭素の再利用を可能にするサブナノセラミック膜を展示した。
実装面積69.56平方ミリ、60V耐圧の300mA 降圧DC-DCコンバーター
トレックス・セミコンダクターは2024年2月26日、60V耐圧の300mA 降圧DC-DCコンバーター「XC9702シリーズ」を販売開始した。小型周辺部品に対応することで、実装面積は9.4×7.4mmと、60V耐圧動作において「世界最小クラス」（同社）を実現した。
車載カメラやセンサーに、高PSRR／小型のLDOレギュレーター
トレックス・セミコンダクターは2023年11月6日、車載用LDOレギュレーターの新製品「XD6239シリーズ」を発表した。車載カメラやセンサーなど、小型モジュールでの使用を想定する。
実装面積3.52mm2、「世界最小クラス」の600mA 降圧DC-DCコン
トレックス・セミコンダクターは2023年10月18日、600mA 降圧DC-DCコンバーター「XC9290/XC9291シリーズ」を販売開始した。独自の制御方式を採用することで、高速応答や超低ノイズを実現した。実装面積は3.52mm2と「世界最小クラス」（同社）だ。