自動車の未来を創る自動運転技術と遠隔制御技術：福田昭のデバイス通信（494） 2024年度版実装技術ロードマップ（14）（1/3 ページ）

今回から「2.4.2　自動運転・遠隔操作」の内容を説明する。この項は、開発動向と要素技術の2つのパートで構成される。

[福田昭，EE Times Japan]

自動運転と遠隔操作の開発動向と要素技術を概観

　電子情報技術産業協会（JEITA）が2年ぶりに実装技術ロードマップを更新し、「2024年度版　実装技術ロードマップ」（PDF形式電子書籍）を2024年6月に発行した。すでに6月11日には、ロードマップの完成報告会を東京で開催している（本コラムの第462回で既報）。

　本コラムではこのほど、ロードマップの策定を担当したJEITA Jisso技術ロードマップ専門委員会の協力を得て、前回の2022年度版に続いて今回の2024年度版も概要をご紹介できるようになった。この場を借りて同委員会の皆さまに深く感謝したい。

　上記の経緯を経て、本コラムの第482回から、2024年度版のロードマップ概要をシリーズで報告している。前々回からは、「第2章第4節（2.4）　モビリティー」の概要報告を始めた。「2.4　モビリティー」は、「2.4.1　世界に於けるEVの潮流」「2.4.2　自動運転・遠隔操作」「2.4.3　電動化技術」の3つの項目によって構成される。前々回と前回は、「2.4.1　世界に於けるEVの潮流」の内容を簡単にご紹介した。

「2024年度版 実装技術ロードマップ（第2章）」の主な目次。ロードマップ本体から筆者がまとめたもの［クリックで拡大］

　今回からは「2.4.2　自動運転・遠隔操作」の内容をご説明していく。「2.4.2　自動運転・遠隔操作」は「2.4.2.1　開発動向」と「2.4.2.2　要素技術」の2つの項目で構成される。「2.4.2.1　開発動向」は「（1）自動運転レベルの定義およびAD/ADAS搭載オーナーカーの上市状況」「（2）自動運転に関する法規制整備状況」「（3）国内外のサービスカーの動向」「（4）通信技術と自動運転の最新動向」「（5）スマートシティ」から成る。

「2.4.2　自動運転・遠隔操作」の目次［クリックで拡大］ 出所：JEITA　Jisso技術ロードマップ専門委員会（2024年6月11日に開催された完成報告会のスライド）