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テスラの死亡事故、詳細は分からないままなのか：電子ブックレット

アイティメディアがモノづくり分野の読者向けに提供する「EE Times Japan」「EDN Japan」「MONOist」に掲載した主要な記事を、読みやすいPDF形式の電子ブックレットに再編集した「エンジニア電子ブックレット」。今回は、Tesla Motors（テスラ）「Model S」が自動運転モード中に起こした死亡事故の調査報告書をエレクトロニクスの観点から見ていきます。

» 2018年04月22日 11時00分公開

[EE Times Japan]

テスラの死亡事故、詳細は分からないままなのか

2016年、自動運転モードで走行していたTesla Motors（テスラ）「Model S」が大型トレーラーと衝突し、Model Sのドライバーが死亡するという事故が発生した。“自動運転中の初の死亡事故”ということで大きな話題を呼んだこの事故について、米国家運輸安全委員会は、500ページに上る調査結果を公表した。【著：Junko Yoshida】

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Uber車の死亡事故、自動運転開発の“代償”なのか
Uberの自動運転車が2018年3月18日（米国時間）に起こした、歩行者死亡事故。事故が起きた米アリゾナ州テンペの警察は、事故直前の映像を公開している。この事故は、自動運転車の安全性について、議論を加速させるきっかけとなりそうだ。
Uber車の死亡事故、センサーは機能していたのか？
Uberの自動運転車が起こした、歩行者の死亡事故。地元警察が公開した映像を見ると、高性能なはずのセンサー類が、歩行者をどの程度検知できていたのか、大いなる疑問が残る。
TeslaとMobileyeの関係は終わったのか
Tesla Motorsの「Model S」で、自動運転中に死亡事故が発生した。同社にビジョンプロセッサを提供していたMobileyeはこれを受け、Teslaへのチップ供給は現行の「EyeQ3」で終了する予定だと発表した。MobileyeのCTOは、半導体メーカーと自動車メーカーの関係性は変わる必要があると述べている。
Teslaの死亡事故、国家運輸安全委員会が調査開始
米国家運輸安全委員会（NTSB：National Transportation Safety Board）は、Tesla Motors（テスラ・モーターズ）の2015年モデル「Model S」が2016年5月に、オートパイロット（自動運転）機能で走行中に起こした死亡事故について、調査を開始したと発表した。
それでも自動運転開発は続けるべき、NVIDIA CEO
NVIDIAの年次イベント「GTC 2018」が米国で開催された。Uberの自動運転車が起こした死亡事故から仮想通貨まで、多くの質問がCEOのJensen Huang氏に寄せられた。
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Uberの自動運転車による死亡事故を受け、自動運転技術の開発におけるシミュレーションの重要性が、より高まるのではないだろうか。