次世代ADAS向け、2.3MのBSI型イメージセンサー：LEDフリッカーを抑制、ASILレベルBに対応可能（1/2 ページ）

ON Semiconductor（オン・セミコンダクター）は、車載ADAS（先進運転支援システム）用途向けに、LEDフリッカー抑制（LFM）機能などを備えた2.3MピクセルCMOSイメージセンサー「AR0231AT」のサンプル出荷を始めた。

[馬本隆綱，EE Times Japan]

　ON Semiconductor（オン・セミコンダクター）は2015年10月、車載ADAS（先進運転支援システム）用途向けに、LEDフリッカー抑制（LFM）機能などを備えた2.3MピクセルCMOSイメージセンサー「AR0231AT」のサンプル出荷を始めた。機能安全規格の「ASILレベルB」にも対応可能な設計となっている。

　AR0231ATは、光学サイズが1/2.7インチで、独自のDR-Pix技術を用いた3.0μmピクセルサイズの裏面照射（BSI：Back Side Illumination）型CMOSイメージセンサー。画素数は1928×1208である。

AR0231ATの外観

　特長の1つはLFMモードをサポートしたことである。交通標識や自動車のブレーキランプなどにLED光源を採用するケースが増えている。目視ではLED光源のちらつきをほとんど検知できないが、CMOSイメージセンサーを搭載したカメラは、LEDフリッカーの影響により、交通標識などを正しく認識できない可能性がある。このため、LEDフリッカーを抑制するための工夫が必要となる。

　AR0231ATは、パルス状のLEDサインや光を取り込む際に、撮像素子の感度を電気的に制御することで、露光時間（インテグレーションタイム）を通常より長くすることが可能なLFMモードを搭載した。この機能により、LEDフリッカーの影響による映像のちらつきを除去することが可能となった。

LFMモードの効果。左は通常モード時のLED撮像画像、右はLFM機能を作動させた時の撮像画像 出典：オン・セミコンダクター

　また、HDR（ハイダイナミックレンジ）モードでは、1フレーム4重露光、3重露光、2重露光を選択することができ、4重露光によるHDR撮影時には、120dB以上のダイナミックレンジを実現することができる。なお、4重露光HDRを利用した場合は1928×1208画素で30fps、3重露光の場合は40fpsで映像を出力することができる。映像内に太陽など極めて明るい物体がある場合は、露光時間を通常より短くすることで、太陽のフレアを抑えるように工夫されている。

通常のリニアモード（左）とHDRモード（右）で撮影した映像の比較 出典：オン・セミコンダクター