“事故ゼロ”に向け車載用センサーの展開を強化：ON Semiconductor（1/2 ページ）

ON Semiconductor（オン・セミコンダクター）は、「車載センシングソリューション」に関する記者説明会を開催、LiDAR（ライダー）用センサーなど3製品も同時に発表した。

[馬本隆綱，EE Times Japan]

強みは「豊富な製品群」と「供給能力」そして「高品質」

　ON Semiconductor（オン・セミコンダクター）は2019年6月18日、「車載センシングソリューション」に関する記者説明会を、東京都内で開催した。LiDAR（ライダー）用センサーなど3製品も同時に発表した。

　ON Semiconductorは、市場が拡大する「オートモーティブ」や「インダストリアル」および、「クラウドパワー」の3分野に経営資源を集中し、市場や顧客の要求に対応する半導体製品の開発に力を入れる。

　2018年の全社売上高は約59億米ドル。このうちオートモーティブ事業の売上高は18億米ドルで、全体の約30％を占める主力事業の1つだ。18億米ドルのうち、日本での売上高は約10％を占めるという。マイコンを除く車載半導体サプライヤーとして世界2位のシェアを確保している。車載イメージセンサーや超音波イメージセンサーインタフェースICなど、トップシェアの製品は数多い。「欠陥ゼロ」に向けた同社の取り組みも、顧客から高い評価を受けているという。

　同社オートモーティブ事業は、売上高ベースで2014〜2018年の年平均成長率（CAGR）が18％と高い。また、2017〜2022年で高いCAGRを期待しているのが、「電動化」「LED照明」「ADAS（先進運転支援システム）＆自動運転」分野に向けた半導体製品である。同社は、事業の拡大に取り組む一方で、「Zero（ゼロ）への道」を積極的に推進している。ADASなどによって交通事故を防止し、死亡者や負傷者をゼロにするという取り組みだ。この活動には「不具合ゼロ」「排ガスゼロ」なども含まれている。

オートモーティブ事業の売上高推移と今後のCAGR見込み （クリックで拡大） 出典：ON Semiconductor

Joseph Notaro氏

　ON Semiconductorのバイスプレジデントでワールドワイドオートモーティブストラテジー＆ビジネスデベロップメントを担当するJoseph Notaro氏は、「自動運転のレベル2＋電動化を実現するために用いられる半導体製品のコストは、車両1台当たり580米ドルである。これがレベル4＋電動化を具現化するためには、搭載する半導体製品コストが1760米ドルに増える」と話す。

　同社が強みとする車載用半導体は、パワー半導体やアナログIC、イメージセンサーなどがある。自動運転車両に向けては、イメージセンサー、レーダー、ライダーなど、あらゆるセンサー用デバイスを開発し、提供している。

　事業拡大に向けてNotaro氏は、これらの製品群に加えて「十分な供給能力と高い品質が重要」と強調した。GLOBALFOUNDRIESより買収することになった米国ニューヨークの300mm工場を追加することで、「新たに年間22億ドルの売上高を生み出す」という。品質性能に対しても「競合他社に比べて、出荷数量は10倍だが故障発生率は3分の1」と、桁違いに優れている点を強調した。

品質性能を示すデータ （クリックで拡大） 出典：ON Semiconductor