同時に3対象を模擬するRTS、評価時間とコストを削減：IEEE 802.3ch対応のコンプライアンスソフトも（2/2 ページ）

[永山準，EE Times Japan]

3つの対象物の同時に検証

　また、リモートヘッドはアンテナの数（送受信に分けアンテナを2つ搭載したタイプか、送受信共用のアンテナを1つ搭載したタイプ）やアンテナの向き（本体に対して水平か平行）に分けて計4種類が用意されている。同社の担当者は、「例えばレーダーモジュールを床面に水平に置き、上側に装置を置くというような評価環境では垂直方向のリモートヘッドを用いるなど、顧客の評価環境や評価内容に合わせてカスタムできる」と説明。また、アンテナ数については、「アンテナ1つより2つで送受信を行う方が電気的特性は向上する一方で、2つのアンテナを置くと厳密にはその分の位置の誤差が生じる。顧客がより厳密な電気特性を取るか、位置精度を取るかなど、キーサイトのエンジニアが打ち合わせして提案する」と説明している。

　接続できるリモートヘッドについては、具体的にはまず、目標物までの模擬距離を4〜300m（設定ステップは0.1m）まで自由に設定できるもの（Channnel 1）がある。この距離精度は±0.3mで、0.5mのケーブルが利用できる（オプションで2.0mケーブルあり。その場合の模擬最小距離は6m）。

　ここに2つ（Channel 2、3）を加えることによって±90度の範囲で3つの対象物を模擬した検証が実施可能になる。なお、Channel 2、3については顧客の定義に応じ、工場出荷時に6〜300mの範囲で模擬距離が固定される（ケーブルは2m）。さらに、オプションでドップラーシミュレーションの設定も可能で、対象物がある速度で近づいたり、遠ざかったりするといった状態も模擬できる。設定可能な速度は±360km/時（設定ステップは0.1km/時）で、精度は±0.05km/時だ。

左＝レーダーセンサー市場動向／右＝キーサイト・テクノロジーはの既存製品の概要　（クリックで拡大）　出典：キーサイト・テクノロジー

　E8718Aは既に提供を開始しており、概算価格はシングルターゲット構成（本体＋リモートヘッド1つ）が1800万円から、マルチターゲット構成（本体＋リモートヘッド3つ）が3800万円からだ。同社は、「これにより車載用エレクトロニクスメーカーはさまざまな現実的なシナリオにおいて、自信をもってレーダーターゲットをシミュレートすることが可能になる」としている。

IEEE 802.3ch用コンプライアンステストに「初めて対応」

　次世代のADASにはレーダーシステムや高分解能カメラが必要となるが、その実現にはさらなるスピードと帯域幅も求められる。同社は今回、そうした高速データ通信を可能とする車載イーサネットチャンネルのテストソフトウェアも新たに開発している。

　同社ではこれまで100BASE-T1（100Mビット/秒（bps）：IEEE 802.3bw）および1000BASE-TI（1Gbps：IEEE 802.3bp）に対応したソフトウェアを提供していたが、今回さらにCANの置き換えと目される低速の10BASE-T1S（10Mbps：IEEE 802.3cg）やマルチギガ対応（2.5G、5G、10Gbps：IEEE 802.3ch）にも対応。同社が提供するベクトルネットワークアナライザ―「M980xx PXI VNA」や「P5005A Streamline USB」「E5080B ENA」をサポートしており、1つのソフトウェアで4規格全てのコンプライアンステストが可能となった。

車載イーサネットチャンネルのテストやテストソフトの概要　（クリックで拡大）　出典：キーサイト・テクノロジー

　ソフトウェアの概算価格は60万円から。同社は、「これによりキーサイトはIEEE 802.3ch用のコンプライアンステストを提供する初めての会社となる」としている。