メディア

ルネサスが競合とも手を取り、開発を進めるCIS：「R-Carコンソーシアム」の定例イベント（3/3 ページ）

» 2015年10月26日 14時30分公開

[庄司智昭，EE Times Japan]

2016年度3月末にはパートナーが200社に

　R-Carコンソーシアムは、前身となる「SH-Naviコンソーシアム」から設立11年目を迎える。2014年に約140社だった加盟社は、168社（2015年10月23日現在）となり、2016年度3月末には200社を超える見込みだという。「自動車の技術が複雑化したことで、自社だけの開発が難しくなた。R-Carコンソーシアムでパートナーと一緒にサポートをすることで、1社ではできなかったことが実現できる」（ルネサス車載情報システム事業部の事業部長を務める鈴木正宏氏）といった背景がある。

　カーナビ用プラットフォームとして展開が始まった「R-Car」であるが、「R-Car H2」など第2世代シリーズでは統合コックピット向けSoCとして進化。さらには、車載カメラネットワーク用SoC「R-Car T2」やV2X向け5.9GHz帯無線SoC「R-Car W2R」といったADASに求められる各種機能に特化したSoC製品の展開も始めた^＊）。第2世代R-Carシリーズは、2015年後半には全ての量産を開始する見込みで、既に多くの車やアフターマーケットに活用されているという。第3世代R-Carシリーズについては、「詳しくは話せないが、車の価値をより高くするUX（User Experience）の高い製品を展開することで、皆さんを『わっ』っと驚かせられると思う」（ルネサス）とし、現在開発を進めている段階にある。

ルネサス車載情報システム事業部で事業部長を務める鈴木正宏氏（左）と、車載情報戦略部の部長である吉田正康氏（右）

関連キーワード

協議会／コンソーシアム | ローム | ヘッドアップディスプレイ | ルネサスエレクトロニクス | 自動走行車 | イーサネット | 車載

歩行者に優しい横断歩道、スマホのWi-Fi利用で
ルネサスエレクトロニクスが米国で開催したプライベートイベント「DevCon 2015」では、車載製品からアナログ・パワー製品、「Synergyプラットフォーム」まで、多数の製品デモが行われた。車載向けでは、車車間・路車間通信（V2X）向けの最新SoC「R-Car W2R」を使い、Wi-FiとIEEE 802.11pの通信を組み合わせて、“歩行者に優しい”横断歩道を提案するデモを見せていた。
ルネサスが“クルマ”を売る!? その真意とは
ルネサスエレクトロニクスは米国で開催した「DevCon 2015」で、同社のADAS（先進運転支援システム）向けの最新SoCなどを搭載した自動車を披露した。実は、この自動車は、自動運転車などの開発を促進すべく同社が発表した“プラットフォーム”である。
“米国発”Synergyをお披露目、ADAS関連も
プライベートイベント「Renesas DevCon 2015」を米国で開催中のルネサスエレクトロニクス。2日目の10月13日（現地時間）に行われた基調講演では、2015年6月に発表されたIoT機器向け設計基盤「Renesas Synergyプラットフォーム」とADAS関連の技術が2本柱となった。
ルネサスが米国でDevConを開催、その理由とは
ルネサスエレクトロニクスは2015年10月12～15日にかけて、プライベートイベント「Renesas DevCon 2015」を米国ロサンゼルス近郊にて開催中だ。今回のDevConを米国で開催する狙いについて、同社の執行役員常務兼CSMO（Chief Sales Marketing Officer）およびグローバル・セールス・マーケティング本部本部長である高橋恒雄氏に聞いた。